Australija je najveće tržište za Toyota Land Cruisere.Iako se radujemo novoj seriji 300 koja je upravo izašla, Australija još uvijek nabavlja nove modele serije 70 u obliku SUV-ova i kamioneta.To je zato što kada je FJ40 prestao sa proizvodnjom, proizvodna linija se razgranala na dva načina.Sjedinjene Američke Države su dobile veće i udobnije modele, dok na drugim tržištima poput Evrope, Bliskog istoka i Australije još uvijek postoje jednostavna, tvrdokorna terenska vozila serije 70.
Sa napretkom elektrifikacije i postojanjem serije 70, kompanija pod nazivom VivoPower sarađuje sa Toyotom u zemlji i potpisala je pismo namjere (LOI), „između VivoPowera i Toyote Australija Kreirajte plan partnerstva za elektrifikaciju Toyota Land Cruisera vozila koja koriste komplete za konverziju dizajnirana i proizvedena od strane VivoPower-ove podružnice za električna vozila Tembo e-LV BV”
Pismo namjere je slično prvobitnom ugovoru, koji predviđa uslove kupovine roba i usluga.Glavni dogovor o uslugama se postiže nakon pregovora između dvije strane.Iz VivoPowera kažu da će kompanija, ako sve bude po planu, u roku od pet godina postati ekskluzivni dobavljač elektroenergetskog sistema Toyote Australije, s mogućnošću produženja na dvije godine.
Kevin Chin, izvršni predsjednik i izvršni direktor VivoPowera, rekao je: „Veoma nam je drago što radimo sa Toyota Motor Australia, koja je dio najvećeg svjetskog proizvođača originalne opreme, koristeći naš Tembo komplet za konverziju za elektrifikaciju svojih automobila Land Cruiser „Ovo partnerstvo pokazuje potencijal Tembo-ove tehnologije u dekarbonizaciji transporta u nekim od najtežih i najtežih za dekarbonizaciju industrija na svijetu.Što je još važnije, to je naša sposobnost da optimiziramo Tembo proizvode i isporučimo ih svijetu Velika prilika za više kupaca.Svijet."
Kompanija za održivu energiju VivoPower je 2018. godine kupila kontrolni udio u stručnjaku za električna vozila Tembo e-LV, što je omogućilo ovu transakciju.Lako je razumjeti zašto rudarske kompanije žele električna vozila.Ne možete transportovati ljude i robu u tunel koji cijelim putem ispušta izduvne gasove.Tembo je rekao da pretvaranje na električnu energiju također može uštedjeti novac i smanjiti buku.
Kontaktirali smo VivoPower kako bismo saznali šta bismo mogli vidjeti u smislu dometa i snage, a mi ćemo ažurirati kada dobijemo odgovor.Trenutno, Tembo također modificira još jedan Toyotin tvrdi kamion Hilux za električna vozila.