Električni brdski bicikli mogu vas natjerati da brzo detonirate i brzo vas gurnete na planinu, omogućavajući vam da uživate u zabavi spuštanja.Također se možete fokusirati na penjanje do najstrmijih i najtehničnijih padina koje možete pronaći, ili se smiješite iz blizine kako biste postali duži i brži.Mogućnost brzog pokrivanja tla znači da možete izaći i istražiti mjesta koja inače ne biste razmatrali.
Ovi bicikli vam također omogućavaju vožnju na načine koji inače nisu mogući, a kako dizajn postaje profinjeniji, njihovo rukovanje sve više odgovara onom tradicionalnim brdskim biciklima.
Za više informacija o tome na što treba obratiti pažnju prilikom kupovine eMTB-a, pročitajte vodič za kupce na dnu ovog članka.U suprotnom, pogledajte naš vodič za tip električnih bicikala kako biste odabrali bicikl koji vam odgovara.
Ovo je najbolji električni brdski bicikl po izboru BikeRadar test tima.Također možete posjetiti našu kompletnu arhivu recenzija električnih bicikala.
Marin je krajem 2020. lansirao Alpine Trail E, koji je prvi električni brdski bicikl s punim ovjesom kalifornijske marke.Srećom, ono čemu se vrijedi radovati je da je Alpine Trail E moćan, zabavan i udoban eMTB koji je pažljivo osmišljen kako bi pružio isplative specifikacije (vrhunski amortizeri, Shimano sistemi prijenosa i komponente marke).
Dobijate aluminijumski okvir sa hodom od 150 mm sa upečatljivim silažnim profilom, a novi Shimano EP8 motor obezbeđuje snagu.
Alpine Trail E2 je dom za sve vrste staza i ispunjava Marinovo obećanje da će vam bicikli izmamiti osmijeh.
Redizajniran u martu 2020., Canyon Spectral: Glavni okvir ON-a je sada napravljen od karbona sa zadnjim trouglovima od legure umjesto svih legura, a njegova baterija od 504 Wh je sada unutra.Kao i njegov prethodnik, ima veličinu kotača za pecanje, sa prednjim kotačem od 29 inča i zadnjim kotačem od 27,5 inča.Na ovom modelu CF 7.0, hod zadnjeg točka je 150 mm, a amortizer RockShox Deluxe Select pokreće Shimano Steps E8000 motor, preko Shimano XT 12-brzinskog manipulatora
Elektromotor daje dovoljno snage za strme uspone, a osjećaj brze vožnje zanimljiviji je od pedaliranja.
Također smo testirali top specifikaciju, £6,499 Spectral: ON CF 9.0.Njegove komponente su bolje, ali mislimo da nema drugog razloga da ga odaberete preko 7.0.
Giant's Trance E+1 pokreće Yamaha SyncDrive motor.Njegova baterija od 500 Wh može osigurati dovoljan domet krstarenja.Ima pet pomoćnih funkcija fiksnog nivoa, ali je inteligentni pomoćni način rada ostavio posebno dubok utisak.Motor je u ovom režimu.Snaga zavisi od vašeg stila vožnje.Pruža snagu prilikom penjanja i oslobađa pri krstarenju ili spuštanju po ravnom terenu.
Ostale specifikacije su klasifikovane na modelima drugog reda, uključujući Shimano Deore XT pogon i kočnice i Fox ovjes.Trance E + 1 Pro teži više od 24 kg, ali je pretežak.
Dobili smo i najbolji vodič za električne ceste, hibrid i sklopivi bicikl koji je pregledao BikeRadar testni tim.
Lapierreov prenaponski GLP2 od 160 mm, koji se fokusira na utrke izdržljivosti, doživio je ažuriranje dizajna.Koristi prednosti četvrte generacije Bosch Performance CX motora i ima noviju geometriju, kraći lanac i duži prednji kraj.
Eksterna baterija od 500Wh ugrađena je ispod elektromotora kako bi se postigla dobra raspodjela težine, dok rukovanje kombinuje brz odziv i stabilnost.
Ime Santa Cruz Bullit datira iz 1998. godine, ali redizajnirani motocikl je daleko od originalnog bicikla – Bullit je sada 170 mm touring eMTB sa okvirom od karbonskih vlakana i hibridnim prečnikom točkova.Tokom testa, sposobnost penjanja bicikla ostavila je najdublji utisak - Shimano EP8 motor čini da se uzbrdo osjećate nezaustavljivo u određenoj mjeri.
Bullit je vrlo sposoban i pri spuštanju nizbrdo, posebno na bržim i nepravilnijim stazama, ali sporije, uže i strmije dionice zahtijevaju više pažnje.
U seriji su četiri modela.Bullit CC R koji koristi Shimano Steps E7000 motor počinje od £6,899 / US$7,499 / 7,699 eura, a najviša cijena raste na £10,499 / US$11,499 / 11,699 eura.Ovdje je predstavljen asortiman Bullit CC X01 RSV.
Prednji i zadnji E-Escarpe od 140 mm koristi isti sistem motora Shimano Steps kao i Vitus E-Sommet, kao i prednju viljušku Fox 36 Factory s gornjom fiokom, 12-brzinski Shimano XTR pogon i čvrste Maxxis Assegai prednje gume.Na najnovijem eMTB-u, Vitus dolazi sa eksternom baterijom, a njegov Brand-X stupac kapaljke je univerzalni proizvod, ali preostale specifikacije su gornja ladica.
Međutim, ogroman lančanik sa 51 zubom na kaseti je prevelik za električni bicikl i teško ga je rotirati pod kontrolom.
I Nico Vouilloz i Yannick Pontal pobijedili su u natjecanju električnih motocikala na Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, koji je dizajniran za novo područje trkanja uz pomoć automobila.Vrijednost okvira od karbonskih vlakana je bolja od nekih njegovih konkurenata, a na stazi je Overvolt okretan i željan zadovoljiti.
Relativno govoreći, relativno mali raspon ograničenja baterije je u odnosu na konkurente, a prednji kraj može biti teško kontrolisati uspon.
Merida koristi isti okvir od legure karbonskih vlakana na eOne-Forty kao i duži rep eOne-Sixty, ali hod od 133 mm čini instalacijski komplet strmijim i povećava ugao cijevi glave i cijevi sjedišta.Shimano Motor Steps E8000 opremljen je baterijom od 504Wh integriranom u donju cijev, koja može pružiti dovoljnu snagu i izdržljivost.
Veoma je okretan na stazama koje teče, ali kratka suspenzija i prednja geometrija čine ga napetim tokom strmih spustova.
Iako Crafty nikada neće biti opisan kao živahan, težak samo 25,1 kg na našim testovima i dugačak međuosovinski razmak, vrlo je čvrst, osjeća se super stabilno kada se vozi brzo i ima odlično prianjanje u krivinama.Iako viši, agresivniji vozači će se svidjeti Craftyju zbog njegove sposobnosti da se nesmetano nosi sa tehničkim terenom, manjim ili plašljivim vozačima može biti teško da okreću bicikl i dinamično voze.
Okvir Turbo Leva ocijenili smo jednim od trenutno najboljih, sa svojom odličnom geometrijom i osjećajem vožnje sličnim skuteru;sviđa nam se i Speshov glatki 2.1 motor, iako njegov obrtni moment nije tako dobar kao konkurencija.
Međutim, bili smo razočarani izborom dijelova, nestabilnim kočnicama i mokrim gumama, što je spriječilo Turbo Levo da postigne veći rezultat.
Iako je eMTB prve generacije imao tendenciju da bude orijentisan na stazu sa udaljenosti od oko 150 mm, opseg tema o brdskom biciklizmu koji se sada pokriva je sve širi i širi.To uključuje super-velike modele dizajnirane za korištenje nizbrdo, uključujući Specialized Turbo Kenovo i Cannondale Moterra Neo;na drugom kraju su upaljači, kao što su Specialized Turbo Levo SL i Lapierre eZesty, koji koriste upaljače: slično električnim biciklima.Motor manje snage i manja baterija.Ovo može smanjiti težinu bicikla i povećati njegovu agilnost na težim mašinama.
Naći ćete eMTB točkove od 29 inča ili 27,5 inča, ali u slučaju „Mulyu Jian“, prednji točkovi su 29 inča, a zadnji točkovi 27,5 inča.Ovo obezbeđuje dobru stabilnost napred, dok manji zadnji točkovi pružaju bolju fleksibilnost.Na primjer, Canyon Spectral: ON i Vitus E-Escarpe.
Većina eMTB-a su bicikli s punim ovjesom, ali možete pronaći i električne hardtaile za terenske svrhe, kao što su Canyon Grand Canyon: ON i Kinesis Rise.
Popularni izbori za eMTB motore su Bosch, Shimano Steps i Yamaha, dok se Fazuini lagani motori sve više pojavljuju na biciklima koji vode računa o težini.Bosch Performance Line CX motor može pružiti 600 W maksimalne snage i 75 Nm obrtnog momenta za lako penjanje.Uz prirodan osjećaj vožnje i dobre mogućnosti upravljanja baterijom, vijek trajanja baterije sistema je impresivan.
Shimano sistem Steps je i dalje popularan izbor, iako je počeo da pokazuje svoju eru, sa nižom izlaznom snagom i obrtnim momentom od novih konkurenata.Njegova manja baterija također vam pruža manji domet, ali i dalje ima prednosti male težine, kompaktnog dizajna i mogućnosti podešavanja izlazne snage.
Međutim, Shimano je nedavno predstavio novi EP8 motor.Ovo povećava obrtni moment na 85 Nm, uz smanjenje težine od oko 200 g, smanjenje otpora pedaliranju, povećanje dometa i smanjenje Q faktora.Novi električni brdski bicikli postaju sve popularniji.
Istovremeno, Giant koristi Yamaha Syncdrive Pro motore na svom eMTB-u.Njegov način rada Smart Assist koristi niz od šest senzora, uključujući senzor gradijenta, da izračuna koliko snage treba pružiti u datoj situaciji.
Fazua motorni sistem je popularan izbor za cestovne električne bicikle, a nedavno se može naći i na eMTB-ovima kao što je Lapierre eZesty.Lakši je, ima manje snage i manju bateriju.
To znači da obično trebate platiti više sile pedaliranja, ali to će smanjiti težinu bicikla na razinu bližu onoj kod samohodnog modela.Osim toga, možete potpuno ukloniti bateriju ili voziti bicikl bez baterije.
Specialized ima vlastitu motornu jedinicu, koja je pogodna za većinu električnih bicikala.Njegov Turbo Levo SL cross-country bicikl koristi SL 1.1 elektromotor niskog momenta i bateriju od 320 Wh, što smanjuje pomoć i težinu.
Kako biste se popeli na planinu, generirali dovoljno energije i osigurali dovoljnu udaljenost vožnje, većina električnih brdskih bicikala ima snagu baterije od oko 500Wh do 700Wh.
Interna baterija u donjoj cijevi osigurava čisto ožičenje, ali postoje i eMTB-ovi sa vanjskim baterijama.Oni općenito smanjuju težinu, a kod modela kao što je Lapierre Overvolt, to znači da se baterije mogu postaviti niže i koncentrisanije.
Međutim, kao što je već spomenuto, pojavili su se eMTB s baterijama malog kapaciteta ispod 250Wh.Trguju u ograničenom rasponu kako bi postigli manju težinu i potencijal za bolje rukovanje.
Paul vozi bicikle od svog tinejdžerskog doba i skoro pet godina piše članke o tehnologiji bicikala.Uhvaćen je u blatu prije nego što je izmišljen šljunak, i vozio se biciklom kroz South Downs, blatnjavom stazom kroz Chilterns.Bavio se i brdskim biciklizmom za trčanje prije nego što se vratio biciklima za spuštanje.
Unošenjem vaših podataka slažete se s BikeRadarovim uvjetima i pravilima privatnosti.Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.