Električni brdski bicikli mogu vas brzo odvesti u formu i brzo vas gurati uz planinu, omogućavajući vam da uživate u zabavi spuštanja. Također se možete usredotočiti na penjanje na najstrmije i tehnički najzahtjevnije padine koje možete pronaći ili se smiješiti izbliza kako biste postali duži i brži. Mogućnost brzog savladavanja terena znači da možete izaći i istražiti mjesta koja inače ne biste razmatrali.
Ovi bicikli vam također omogućavaju vožnju na načine koji inače nisu mogući, a kako dizajn postaje sve sofisticiraniji, njihovo upravljanje sve više konkurira tradicionalnim brdskim biciklima.
Za više informacija o tome na šta treba paziti prilikom kupovine eMTB-a, pročitajte vodič za kupce na dnu ovog članka. U suprotnom, pogledajte naš vodič za tipove električnih bicikala kako biste odabrali bicikl koji vam odgovara.
Ovo je najbolji električni brdski bicikl koji je odabrao testni tim BikeRadara. Također možete posjetiti našu kompletnu arhivu recenzija električnih bicikala.
Marin je krajem 2020. godine lansirao Alpine Trail E, prvi električni brdski bicikl s punim ovjesom ovog kalifornijskog brenda. Srećom, ono čemu se treba radovati je da je Alpine Trail E snažan, zabavan i udoban eMTB koji je pažljivo osmišljen kako bi pružio isplative specifikacije (vrhunski amortizeri, Shimano sistemi mjenjača i komponente brenda).
Dobijate aluminijski okvir sa hodom od 150 mm sa upečatljivim silaznim profilom, a snagu pruža Shimano-ov novi EP8 motor.
Alpska staza E2 dom je svih vrsta staza i ispunjava Marinovo obećanje da će vam bicikli izmamiti osmijeh.
Redizajniran u martu 2020. godine, glavni okvir Canyon Spectral:ON sada je napravljen od karbona sa zadnjim trouglovima od legure umjesto svih legura, a baterija od 504 Wh je sada unutra. Kao i njegov prethodnik, veličine je ribarskog točka, sa prednjim točkom od 29 inča i zadnjim točkom od 27,5 inča. Na ovom modelu CF 7.0, hod zadnjeg točka je 150 mm, a amortizer RockShox Deluxe Select pokreće Shimano Steps E8000 motor, putem Shimano XT 12-brzinskog mjenjača.
Elektromotor pruža dovoljno snage za strme uspone, a osjećaj brze vožnje je zanimljiviji od pedaliranja.
Također smo testirali najkvalitetniju verziju, Spectral: ON CF 9.0, koja košta 6.499 funti. Komponente su joj bolje, ali mislimo da nema drugog razloga da je odaberemo umjesto verzije 7.0.
Giantov Trance E+1 pokreće Yamaha SyncDrive motor. Njegova baterija od 500Wh može osigurati dovoljan domet krstarenja. Ima pet pomoćnih funkcija fiksnog nivoa, ali inteligentni pomoćni način rada ostavio je posebno dubok utisak na nas. Motor je u ovom načinu rada. Snaga varira ovisno o vašem stilu vožnje. Pruža snagu pri usponu, a oslobađa pri krstarenju ili spuštanju po ravnom terenu.
Ostatak specifikacija spada u modele druge klase, uključujući Shimano Deore XT pogonski sklop i kočnice te Fox ovjes. Trance E + 1 Pro teži više od 24 kg, ali je i ta težina prevelika.
Također smo dobili najbolji vodič za električne cestovne, hibridne i sklopive bicikle koji je pregledao testni tim BikeRadara.
Lapierreov GLP2 motor sa hodom od 160 mm i prenaponom, koji se fokusira na utrke izdržljivosti, doživio je ažuriranje dizajna. Koristi prednosti Bosch Performance CX motora četvrte generacije, te ima noviju geometriju, kraći lanac i duži prednji kraj.
Vanjska baterija od 500 Wh ugrađena je ispod elektromotora kako bi se postigla dobra raspodjela težine, dok upravljanje kombinira brz odziv i stabilnost.
Naziv Santa Cruz Bullit datira iz 1998. godine, ali redizajnirani bicikl se daleko razlikuje od originalnog bicikla - Bullit je sada touring eMTB od 170 mm s ramom od karbonskih vlakana i hibridnim promjerom kotača. Tokom testa, sposobnost bicikla za savladavanje uspona ostavila je najdublji utisak - Shimano EP8 motor čini da se uzbrdo osjećate nezaustavljivo do određene mjere.
Bullit je također vrlo sposoban pri spuštanju nizbrdo, posebno na bržim i neravnijim stazama, ali sporiji, uži i strmiji dijelovi zahtijevaju više pažnje.
U seriji postoje četiri modela. Bullit CC R, koji koristi Shimano Steps E7000 motor, počinje od 6.899 funti / 7.499 američkih dolara / 7.699 eura, a najviša cijena raste do 10.499 funti / 11.499 američkih dolara / 11.699 eura. Ovdje je predstavljena serija Bullit CC X01 RSV.
E-Escarpe sprijeda i pozadi od 140 mm koristi isti Shimano Steps motorni sistem kao i Vitus E-Sommet, kao i vrhunsku prednju viljušku Fox 36 Factory, 12-brzinski Shimano XTR pogon i robusne prednje gume Maxxis Assegai. Na najnovijem eMTB-u, Vitus dolazi s vanjskom baterijom, a njegov Brand-X teleskopski teleskopski stup je univerzalni proizvod, ali preostale specifikacije su vrhunska stvar.
Međutim, ogromni lančanik sa 51 zubom na kaseti je prevelik za električni bicikl i teško ga je kontrolisano okretati.
I Nico Vouilloz i Yannick Pontal su pobijedili u takmičenju električnih bicikala na Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, koji je dizajniran za novo područje utrka s automobilskom asistencijom. Vrijednost okvira od karbonskih vlakana je bolja od nekih konkurenata, a na stazi je Overvolt okretan i željan da ugodi.
Relativno govoreći, relativno mali domet baterije je u odnosu na konkurenciju, a prednji kraj može biti teško kontrolisati pri usponu.
Merida koristi isti okvir od legure karbonskih vlakana na eOne-Forty kao i na dužem repu eOne-Sixty, ali hod od 133 mm čini instalacijski komplet strmijim i povećava ugao glavne cijevi i cijevi sjedišta. Shimano Steps E8000 motor opremljen je baterijom od 504 Wh integriranom u donju cijev, što može pružiti dovoljnu snagu i izdržljivost.
Vrlo je okretan na tekućim stazama, ali kratko ogibljenje i geometrija prednjeg dijela čine ga napetim tokom strmih spustova.
Iako Crafty nikada nećemo opisati kao živahan, s obzirom na to da u našim testovima teži samo 25,1 kg i ima dugo međuosovinsko rastojanje, vrlo je čvrst, osjeća se super stabilno pri brzoj vožnji i ima odlično prianjanje u krivinama. Iako će viši i agresivniji vozači voljeti Crafty zbog njegove sposobnosti da glatko savlada tehnički teren, manjim ili plašljivim vozačima može biti teško uvijati bicikl i voziti dinamično.
Ocijenili smo okvir Turbo Leva kao jedan od trenutno najboljih, s odličnom geometrijom i osjećajem vožnje bliskim skuteru; također nam se sviđa Speshov glatki 2.1 motor, iako njegov obrtni moment nije tako dobar kao kod konkurencije.
Međutim, bili smo razočarani odabirom dijelova, nestabilnim kočnicama i mokrim gumama, što je spriječilo Turbo Levo da postigne viši rezultat.
Iako je prva generacija eMTB-a bila orijentirana na staze s hodom od oko 150 mm, opseg tema brdskog biciklizma koje su sada pokrivene je sve širi i širi. To uključuje super velike modele dizajnirane za upotrebu nizbrdo, uključujući Specialized Turbo Kenovo i Cannondale Moterra Neo; s druge strane, tu su lakši modeli, kao što su Specialized Turbo Levo SL i Lapierre eZesty, koji koriste lakše modele: slično električnim biciklima. Motor manje snage i manja baterija. Ovo može smanjiti težinu bicikla i povećati njegovu okretnost na težim strojevima.
Naći ćete eMTB točkove od 29 ili 27,5 inča, ali u slučaju "Mulyu Jian", prednji točkovi su od 29 inča, a zadnji 27,5 inča. Ovo pruža dobru stabilnost naprijed, dok manji zadnji točkovi pružaju bolju fleksibilnost. Na primjer, Canyon Spectral: ON i Vitus E-Escarpe.
Većina eMTB-ova su bicikli s punim ovjesom, ali možete pronaći i električne hardtail bicikle za terensku vožnju, kao što su Canyon Grand Canyon: ON i Kinesis Rise.
Popularni izbori za eMTB motore su Bosch, Shimano Steps i Yamaha, dok se Fazua-ini lagani motori sve više pojavljuju na biciklima koji su osjetljivi na težinu. Bosch Performance Line CX motor može pružiti 600 W vršne snage i 75 Nm obrtnog momenta za lako penjanje. Uz prirodan osjećaj vožnje i dobre mogućnosti upravljanja baterijom, vijek trajanja baterije sistema je impresivan.
Shimanoov Steps sistem je i dalje popularan izbor, iako je počeo pokazivati ​​svoje doba, sa nižom izlaznom snagom i obrtnim momentom od novih konkurenata. Njegova manja baterija također vam pruža manji domet, ali i dalje ima prednosti male težine, kompaktnog dizajna i mogućnosti podešavanja izlazne snage.
Međutim, Shimano je nedavno predstavio novi EP8 motor. Ovo povećava obrtni moment na 85 Nm, a istovremeno smanjuje težinu za oko 200 g, smanjuje otpor pedaliranja, povećava domet i snižava Q faktor. Novi električni brdski bicikli postaju sve popularniji.
Istovremeno, Giant koristi Yamaha Syncdrive Pro motore na svom eMTB biciklu. Njegov Smart Assist način rada koristi niz od šest senzora, uključujući senzor nagiba, kako bi izračunao koliko snage treba obezbijediti u datoj situaciji.
Fazua motorni sistem je popularan izbor za cestovne električne bicikle, a u posljednje vrijeme se može naći i na eMTB-ovima poput Lapierre eZesty. Lakši je, ima manje snage i manju bateriju.
To znači da obično trebate uložiti više sile pri pedaliranju, ali će to smanjiti težinu bicikla na nivo bliži težini samohodnog modela. Osim toga, možete potpuno ukloniti bateriju ili voziti bicikl bez baterije.
Specialized ima vlastitu motornu jedinicu, koja je pogodna za većinu električnih bicikala. Njihov Turbo Levo SL cross-country bicikl koristi SL 1.1 električni motor s niskim obrtnim momentom i bateriju od 320Wh, što smanjuje pomoć i težinu.
Da biste se popeli na planinu, generirali dovoljno snage i osigurali dovoljnu udaljenost vožnje, većina električnih brdskih bicikala ima bateriju snage od oko 500 Wh do 700 Wh.
Unutrašnja baterija u donjoj cijevi osigurava čisto ožičenje, ali postoje i eMTB bicikli s vanjskim baterijama. Oni uglavnom smanjuju težinu, a kod modela kao što je Lapierre Overvolt, to znači da se baterije mogu postaviti niže i koncentriranije.
Međutim, kao što je već spomenuto, pojavili su se eMTB bicikli s baterijama malog kapaciteta, ispod 250 Wh. Oni se kreću u ograničenijem rasponu cijena kako bi postigli manju težinu i potencijal za bolje upravljanje.
Paul vozi bicikle od tinejdžerskih dana i piše članke o tehnologiji bicikala već skoro pet godina. Zaglavio se u blatu prije nego što je izumljen šljunak, te je vozio bicikl kroz South Downs, blatnjavom stazom kroz Chilterns. Također se okušao u kros-kantri vožnji biciklom prije nego što se vratio biciklima za spust.
Unosom svojih podataka prihvatate uslove i odredbe i politiku privatnosti BikeRadar-a. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.