Baterija u vašem električnom biciklu sastoji se od nekoliko ćelija. Svaka ćelija ima fiksni izlazni napon.

Za litijumske baterije to je 3,6 volti po ćeliji. Nije bitno koliko je ćelija velika. I dalje daje 3,6 volti.

Drugi hemijski sastavi baterija imaju različite volte po ćeliji. Za nikl-kadijumske ili nikl-metal-hidridne ćelije napon je bio 1,2 volta po ćeliji.

Izlazni napon iz ćelije varira tokom pražnjenja. Puna litijumska ćelija daje napon bliži 4,2 volta po ćeliji kada je 100% napunjena.

Kako se ćelija prazni, njen napon brzo pada na 3,6 volti, gdje će ostati 80% svog kapaciteta.

Kada je skoro prazna, napon pada na 3,4 volta. Ako se isprazni ispod 3,0 volta, ćelija će biti oštećena i možda se neće moći napuniti.

Ako prisilite ćeliju da se prazni previsokom strujom, napon će pasti.

Ako na električni bicikl stavite težeg vozača, to će uzrokovati da motor radi jače i troši veću struju.

Zbog toga će se smanjiti napon baterije, što će usporiti skuter.

Vožnja uzbrdo ima isti efekat. Što je veći kapacitet baterijskih ćelija, to će manje padati pod uticajem struje.

Baterije većeg kapaciteta će vam dati manji pad napona i bolje performanse.