Na Dan planete Zemlje, 22. aprila 2022. godine, Međunarodna biciklistička unija (UCI) još jednom je pokrenula pitanje vitalne uloge biciklizma u globalnoj akciji protiv klime.

Sada je vrijeme za djelovanje, kaže predsjednik UCI-a David Lappartient. Istraživanja pokazuju da bicikli mogu pomoći čovječanstvu da prepolovi emisije ugljika do 2030. godine kako bi se ublažilo globalno zagrijavanje, te poziva na djelovanje kroz zelena putovanja poput biciklizma.

Prema statistikama Our World In Data Univerziteta Oxford, korištenje bicikala umjesto automobila za kratka putovanja može smanjiti emisije za oko 75%; Imperial College London je rekao da ako osoba svakodnevno zamijeni automobil biciklom, to se može smanjiti za oko pola u roku od godinu dana. tona ugljičnog dioksida; Program UN-a za okoliš kaže da, u poređenju s vožnjom automobila, bicikl može smanjiti emisije ugljičnog dioksida za 1 kg na svakih 7 km pređenih na istoj udaljenosti.

U budućnosti će zelena putovanja ući u vidno polje sve većeg broja ljudi. Pod utjecajem politike dvostrukog ugljika, poboljšanja potrošnje i ekološke svijesti, kao i pogona tehnološke inteligencije cijele izvozne industrije, industrija dvotočkaša postaje sve traženija među ljudima, a trend inteligencije, automatizacije i elektrifikacije postaje sve očitiji.

Razvijene zemlje u Evropi i Sjedinjenim Američkim Državama čak smatraju električna dvotočkaša popularnim trendom. Uzimajući američko tržište kao primjer, prema statistikama i prognozama Statiste, do 2024. godine u Sjedinjenim Američkim Državama će se prodati gotovo 300.000 električnih bicikala. U poređenju sa 2015. godinom, stopa rasta električnih skutera i električnih motocikala je zapanjujuća, a stopa rasta iznosi čak 600%! Ovo je rastuće tržište.

Prema Statista-i, do 2024. godine tržište bicikala će dostići 62 milijarde dolara; do 2027. godine, tržište električnih bicikala će dostići 53,5 milijardi dolara. Prema AMR-ovoj prognozi, do 2028. godine, prodaja električnih skutera će dostići 4,5 milijardi američkih dolara, sa složenom godišnjom stopom rasta od 12,2%. Da li ste uzbuđeni zbog tako ogromnog tržišta?

Pogledajmo tržišne prilike za kineske prodavače! U poređenju sa domaćim tržištem dvotočkašnih električnih vozila niže klase, koje je već crveno more, postoji ogroman jaz na prekomorskom tržištu za dvotočkašna električna vozila. Prema podacima Founder Securities, u poređenju sa biciklima i motociklima, koji čine 80% i 40% izvoza, izvoz dvotočkašnih električnih vozila iz Kine čini manje od 10%, i još uvijek ima mnogo prostora za poboljšanje. Nije teško vidjeti da i dalje postoji veliki potencijal i prilika za kineske prodavače da izvezu dva kruga proizvoda.