Najčešće se dešava da standardna visina upravljača bicikla nije najbolja za nas. Imajući to na umu, jedna od ključnih stvari koje radimo kada kupujemo novi bicikl kako bismo imali udobniju vožnju jeste podešavanje visine upravljača.

Iako položaj volana igra vitalnu ulogu u ukupnom upravljanju biciklom, vozači često pokušavaju optimizirati svoju vožnju podešavanjem visine sjedišta, ugla cijevi sjedišta, promjenom pritiska u gumama i postavkama amortizera, a malo ko shvata poentu podešavanja visine volana.

Također poznato kao spuštanje sedla, niža visina upravljača uglavnom snižava vaše težište. Pomicanjem ukupnog težišta prema naprijed možete povećati prianjanje za bolje upravljanje vožnjom, posebno na usponima i van puta.

Međutim, prenisko postavljen upravljač može otežati upravljanje biciklom, posebno pri vožnji po strmom terenu.

Elitni vozači često imaju veliki pad u postavkama lule, pri čemu je lula često mnogo niža od sjedišta. To se obično radi kako bi se osigurala aerodinamičnija pozicija prilikom vožnje.

Postavka za rekreativne vozače je obično takva da je lula u ravnini sa visinom sjedišta. To će biti udobnije.

Dobro je podesiti visinu upravljača, možete je prilagoditi svojim stvarnim potrebama.

Sljedeće smjernice se odnose na moderne bezzube ležajeve. Najtipičnija karakteristika je pričvršćivanje na gornju cijev prednje vilice vertikalnim vijkom, u tom slučaju ležaj je bezzubi.

U nastavku ćemo također objasniti kako podesiti nazubljene slušalice.

· Potrebni alati: set šestougaonih ključeva i moment ključa.

Metoda 1:

Povećajte ili smanjite zaptivku vretena

Prvi i najlakši način za podešavanje visine upravljača je podešavanje odstojnika lule.

Odstojnik lule se nalazi na gornjoj cijevi vilice i njegova glavna funkcija je kompresija ležaja dok se podešava visina lule.

Obično većina bicikala ima odstojnik lule od 20-30 mm koji omogućava slobodno kretanje preko ili ispod lule. Svi vijci lule imaju standardne navoje.

【korak 1】

Postepeno otpuštajte svaki vijak vretena dok se ne osjeti otpor.

Prvo pričvrstite kotače bicikla na mjesto, a zatim otpustite vijke za pričvršćivanje ležaja.

U ovom trenutku možete dodati novu mast na vijak za pričvršćivanje slušalica, jer će se vijak za pričvršćivanje slušalica lako zaglaviti ako nema ulja za podmazivanje.

【Korak 2】

Skinite gornji poklopac slušalica koji se nalazi iznad osovine.

【Korak 3】

Uklonite dršku sa vilice.

Jezgro za vješanje ležaja na gornjoj cijevi prednje vilice koristi se za zaključavanje ležaja. Ono koje se koristi na biciklima od karbonskih vlakana obično se naziva ekspanzionim jezgrama i ne morate ih podešavati prilikom podešavanja visine lule.

【Korak 4】

Odredite koliko spustiti ili podići i dodajte ili smanjite podložne pločice odgovarajuće visine.

Čak i mala promjena u visini volana može napraviti veliku razliku, tako da se ne bismo trebali previše brinuti oko toga.

【Korak 5】

Vratite lulu na gornju cijev vilice i postavite podlošku lule koju ste upravo uklonili na mjesto iznad lule.

Ako imate gomilu podloški iznad stabla, razmislite da li možete postići isti efekat okretanjem stabla.

Pazite da postoji 3-5 mm razmaka između gornje cijevi vilice i vrha podloške lule, ostavljajući dovoljno prostora da poklopac ležaja pričvrsti ležajeve.

Ako nema takvog razmaka, potrebno je provjeriti da li ste pogrešno postavili zaptivku.

【Korak 6】

Vratite poklopac slušalice i zategnite ga dok ne osjetite otpor. To znači da su ležajevi slušalice komprimirani.

Previše zategnuto i upravljač se neće slobodno okretati, previše labavo i bicikl će zveckati i tresti se.

【Korak 7】

Zatim, poravnajte lulu s prednjim točkom tako da upravljač bude pod pravim uglom u odnosu na točak.

Ovaj korak može zahtijevati malo strpljenja – za preciznije centriranje upravljača, trebali biste gledati direktno iznad.

【Korak 8】

Nakon što su točak i lula poravnati, koristite moment ključ da ravnomjerno zategnete vijke lule prema preporukama proizvođača. Obično 5-8 Nm.

U ovom trenutku je moment ključ veoma potreban.

【Korak 9】

Provjerite jesu li vaše slušalice pravilno zaključane.

Jednostavan trik je držati prednju kočnicu, staviti jednu ruku na lulu i lagano je ljuljati naprijed-nazad. Osjetite da li se gornja cijev viljuške ljulja naprijed-nazad.

Ako ovo osjetite, otpustite vijak za fiksiranje lule i zategnite vijak glave vilice za četvrtinu okreta, a zatim ponovo zategnite vijak za fiksiranje lule.

Ponavljajte gore navedene korake dok svi znaci abnormalnosti ne nestanu i dok se upravljač i dalje glatko okreće. Ako je vijak previše zategnut, upravljač će se vrlo teško okretati.

Ako se vaš ležaj i dalje čudno okreće, to je znak da možda trebate popraviti ili zamijeniti ležajeve ležaja novima.