Posebna oprema za fitnes je novčić.Za tržišne niše, fensi oprema se masovno proizvodi, a neki se prodaju specifičnijim potencijalnim grupama kupaca.Većina njih igra ulogu u određenoj mjeri.Neke funkcije su praktičnije od drugih.

Praep ProPilot pretvara upravljač od 31,8 ili 35 mm u uređaj za sklekove koji se može ljuljati i kotrljati i zahtijeva dodatna mišićna vlakna kako bi se stabilizirao korisnik.Umorni ste od gromada i padova na koje nailazite kada pokušavate da upravljate DH ili Enduro biciklom od 35 funti na gravitacionoj stazi od 20% nagiba?ProPilot se nada da će pomoći.Kao kompletan sistem, cijena ProPilot Moto kita je 200 dolara.Uključuje upravljač širine 780 mm, 31,8 mm, kliznu ručku, uređaj u obliku kapljice koji može držati upravljač i komplet za instalaciju tako da korisnici mogu instalirati telefon na ProPilot i gledati GoPro fusnote ili videozapise o vježbama.Preko aplikacije Preap.ProPilot-ov središnji dio u obliku kapi ima tri položaja, a najteži položaj je abdomen kapi.
Prapu također prodaje ProPilot bez ručki ili upravljača za 100 dolara.Uključuju sprave za vježbanje prianjanja u obliku poluga kočnice.TRGGR (dopustite mi da kažem TR-Double-Guh-er) se može koristiti za povećanje snage prsta kočnice voza, koristeći srednji i kažiprst, ili samo pokazivač, što je način na koji većina ljudi danas koči.
TRGGR je prikladniji za opće vježbe držanja podlaktice, osim ako koristite neke jako rastegnute kočnice na sajle.
Ovo je moja prva misao.Zašto bi neko potrošio 100-200 dolara za nešto što može lako da uradi sa manje novca ili besplatno?ProPilot ne samo da ima funkciju sklekova, već je i najvažnija i najefikasnija vježba sa uređaja.
Aplikacija ProPilot može dobro ilustrirati ove vježbe, ali treba napomenuti da one zahtijevaju više opreme.Nakon instalacije, ProPilot-ovi sklekovi su vrlo trenutni.Ostale vježbe zahtijevaju dodatne trake otpora, koje su relativno jeftine.
Moj početni utisak o ProPilotu je da Prapp izgleda želi da stvori uređaj koji će brdske bicikliste više uzbuđivati ​​funkcionalnom prilagodljivošću, jer lako možete zaboraviti da vježbate svoje jezgro, ruke, ramena, itd. Za nas, posebno kada je lijepo vrijeme .Međutim, brže spuštanje ili solidna odbrambena sposobnost u sudaraču dovoljni su kao razlog za redovne treninge otpora.
U svakom slučaju, da, ProPilot ne samo da ima sklekove.Aplikacija ProPilot navodi neke korisne videozapise o fitnesu;šest tačnije.Tokom jutarnje rutine, jahači čučnu i čučnu, a ProPilot se ispruži ispred njih – apsolutno nije potreban, poboljšana ruska krivina;možda vam pomaže da ojačate snagu, ali zapravo izvrće vam jezgro, zatim su sklekovi i penjači - dvije očigledno izazovne vježbe ove opreme.
Dakle, u osnovi, svaka modifikovana daska ili sklekovi napravljeni sa ProPilot će biti veoma efikasni.Praep ima osnovne vježbe koje koriste ove vježbe.Uz pomoć traka otpora, ove šipke se mogu koristiti za uvojke, ravne veslanje, potisak za triceps, potisak za ramena, čučnjeve i mnoge druge vježbe - iako se isti način može raditi i korištenjem drške metle ili cijevi/šipova i traka otpora su završeni.Trake otpora također mogu biti vrlo lagane u složenim vježbama kao što su presing ili čak curling.Međutim, jako sam sretan što su potrošačima dostavili video zapise ovih vježbi.
Koristeći nešto poput ProPilota da izazovete svoju stabilnost, umjesto da radite sklekove na čvrstoj platformi kao što je tlo, možete apsorbirati više mišićnih vlakana za aktivnost, posebno u središnjem dijelu, jer trup mora biti više kontroliran.Više vježbe.
Prednosti uključuju bolju ravnotežu i razvoj jezgra, što može pomoći u poboljšanju atletskih performansi.Neka istraživanja su otkrila da sportisti koji treniraju na nestabilnim podlogama imaju manje šanse da budu povređeni.Kao i većina stvari koje se mogu mjeriti i proučavati u naučnoj zajednici, postoje kontroverze oko efikasnosti i da li trening nestabilnosti treba kombinovati sa treningom otpora.To je upravo ono što ProPilot radi.
Međutim, to bi trebalo i ne bi trebalo da zavisi od ciljeva sportiste.Ako želite maksimizirati intenzitet bench pressa, ProPilot neće biti od velike koristi.Međutim, ako želite ojačati snagu svoje srži ili čak spriječiti ozljede, ovo može biti od pomoći.Mišići i fitnes saželi su neke od ovih studija, a svako ima svoje prednosti i nedostatke.
Konkretnije, prednosti treninga ravnoteže i razvijenijeg jezgra, prema studiji u časopisu “Strength and Condition Research”: “Budući da su motoričke vještine često neuravnotežene, stoga veća stabilnost jezgra stvara osnovu za poboljšanje snage..Gornji i donji udovi.”U osnovi, ako je vaše jezgro jače, vaše ruke i noge mogu raditi efikasnije.
ProPilot se može koristiti za upravljače od 31,8 i 35 mm, a sadrže i odstojnik za prilagođavanje ove dvije veličine.Podešavanje je vrlo jednostavno, ali smatram da je video korisniji od pisanih uputa.Kao što je prikazano na slici, najvažniji dio je osigurati da šipka zvučno škljocne na svoje mjesto, inače ćete se zaglaviti.Moj komplet uključuje set kliznih rukava, ali pošto imam par kliznih rukava, koristio sam ih umjesto njih.
Na fakultetu sam dugo godina radio kao lični trener, tako da sam upoznat sa mnogim nestabilnim komponentama (kao što su BOSU lopte i TRX kaiševi).Nisam bio certificiran neko vrijeme, a moje znanje je još uvijek zarđalo, pa sam kontaktirao Mikea Durnera, instruktora brdskog biciklizma Mind Right Endurancea, o njegovim pogledima na ProPilot i šta bi ljudi trebali biti u mogućnosti da urade prije nego što koriste ProPilot.upravljač.Duna je rekao da je obožavatelj.
“Mislim da je zaista koristan za stabilnost jezgra i ramena i snagu ramena/grudi.Što se tiče procesa korištenja ProPilot-a, ono što želim reći je da počevši od standardnih sklekova, sljedeći korak je korištenje TRX-a za sklekove, pa onda u Bosu sklekovima na takve stvari i na kraju prijeđite na najlakša pozicija na ProPilotu.Tada, kada koristite ProPilot, možete potpuno poludjeti i zakoračiti na TRX.”
Mike je također komentirao TRGGR grip.“Teoretski, ako vam je snaga podlaktice bolja, možete bolje osjetiti šipku/hvat, ostati opušteniji i imati bolju izdržljivost ovih mišića tokom dužih padova.”
Čak iu najjednostavnijem položaju, ProPilot mora obaviti neki posao.Lično, volim ovaj trening i smatram ga uzbudljivijim od pokušaja stvarnog podizanja utega, možda zato što su te prednosti više vezane za moj glavni sport, brdski biciklizam.
Polu-neugodna karakteristika ProPilota je da svaki put kada želite da promenite ugao, treba vam šestougaoni ključ od 4 mm.Mislim da to nije problem jer se mijenja u skladu s napretkom, a ne intenzitetom promjene, ali neki korisnici se umore od najtežih ProPilot postavki i žele smanjiti intenzitet vježbanja, pa bi brži način promjene mogao biti potrebno.
Sve u svemu, ako koristite ProProlot u položaju daske ili skleka, on pruža izazovnu i zanimljivu metodu treninga stabilnosti.Ne planiram instalirati svoj telefon na ProPilot za gledanje videa, ali mogu birati.
Da ponovimo prethodnu rečenicu, ProPilot je zaista koristan za vježbanje u ovoj poziciji.Poboljšani sklekovi ili vježbe daske su nečuvene, ali ProPilot je zabavan.Iako nema potrebe da ga koristite više, jer zahtijevaju trake otpora, a iste vježbe možete izvoditi bez korištenja opreme, koristeći zamjenske šipke ili samo koristeći trake otpora.
Imam TRX pojas koji mi je poklonio moj partner i jako mi se sviđa.Cijena TRX-a je mnogo niža od cijene kompletnog ProPilot kita.Može obaviti većinu posla ProPilota i može se koristiti u mnogim drugim različitim vježbama.Ozbiljno, TRX je trenutno jedna od najsvestranijih i najmoćnijih fitnes sprava, posebno za vježbe za jezgro i stabilnost.
Međutim, svako ima svoju motivaciju.Nekim brdskim biciklistima ProPilot može biti ono što im treba za stimulaciju motivacije.Također bih želio reći da je ovo zanimljiva fitnes sprava.Ako ste netko kome je potrebna specifična motivacija i trebate raditi zaista intenzivne i izazovne vježbe za prsa, tri udova, ramena i jezgro, koje mogu poboljšati performanse na terenu, pa čak i spriječiti ozljede, onda svakako možete isprobati ProPilot.