Električna vozila možda jesu popularan i rastući oblik održivog prijevoza, ali sigurno nisu najčešći. Činjenice su pokazale da je stopa usvajanja dvotočkašnih električnih vozila u obliku električnih bicikala mnogo veća - i to s dobrim razlogom.
Funkcija električnog bicikla je slična funkciji bicikla s pedalama, ali ima prednosti električnog pomoćnog motora koji može pomoći vozaču da putuje brže i dalje bez napora. Mogu skratiti biciklistička putovanja, sravniti strme padine sa zemljom, pa čak i ponuditi mogućnost korištenja električnih bicikala za prijevoz drugog putnika.
Iako ne mogu parirati brzini ili dometu električnih vozila, imaju mnoge druge prednosti, kao što su niži troškovi, brže putovanje gradom i besplatno parkiranje. Stoga ne čudi da je prodaja električnih bicikala porasla do te mjere da globalna prodaja električnih bicikala i dalje znatno premašuje prodaju električnih vozila.
Čak i u Sjedinjenim Američkim Državama, gdje tržište električnih bicikala dugo zaostaje za Evropom i Azijom, prodaja električnih bicikala u 2020. godini će premašiti 600.000 jedinica. To znači da će Amerikanci kupovati električne bicikle brzinom većom od jednog u minuti do 2020. godine. U Sjedinjenim Američkim Državama, prodaja električnih bicikala čak premašuje prodaju električnih automobila.
Električni bicikli su svakako pristupačniji od električnih automobila, iako ovi drugi uživaju niz državnih i saveznih poreskih olakšica u Sjedinjenim Državama kako bi se smanjili njihovi efektivni troškovi. Električni bicikli neće dobiti nikakve savezne poreske olakšice, ali ta se situacija može promijeniti ako se usvoji zakon koji je trenutno u postupku razmatranja u Kongresu.
Što se tiče ulaganja u infrastrukturu, federalnih podsticaja i finansiranja zelene energije, električna vozila su također dobila najviše pažnje. Kompanije za električne bicikle obično to moraju same uraditi, uz malo ili nimalo vanjske pomoći.
Međutim, u posljednjih nekoliko godina, prodaja električnih bicikala u Sjedinjenim Državama je naglo porasla. Pandemija COVID-19 odigrala je ulogu u povećanju stope usvajanja, ali u ovom trenutku prodaja električnih bicikala u Sjedinjenim Državama je naglo porasla.
Britansko udruženje biciklista nedavno je izvijestilo da će u Velikoj Britaniji u 2020. godini biti prodato 160.000 električnih bicikala. Organizacija je istakla da je u istom periodu broj prodatih električnih vozila u Velikoj Britaniji bio 108.000, a prodaja električnih bicikala je lako nadmašila prodaju većih četverokotačnih električnih vozila.
Prodaja električnih bicikala u Evropi raste toliko brzo da se očekuje da će kasnije u ovoj deceniji premašiti prodaju svih automobila - ne samo električnih automobila.
Za mnoge stanovnike gradova, ovaj dan dolazi prerano. Osim što vozačima pružaju pristupačnija i efikasnija alternativna prijevozna sredstva, električni bicikli zapravo pomažu u poboljšanju grada svakoga. Iako vozači električnih bicikala mogu direktno imati koristi od nižih troškova prijevoza, bržeg putovanja na posao i besplatnog parkiranja, više električnih bicikala na ulicama znači manje automobila. Manje automobila znači manje prometa.
Električni bicikli se široko smatraju jednim od najboljih načina za smanjenje gradskog saobraćaja, posebno u gradovima gdje ne postoji efikasan sistem javnog prevoza. Čak i u gradovima sa dobro razvijenim javnim prevozom, električni bicikli su obično praktičnija alternativa jer omogućavaju vozačima da putuju na posao po svom rasporedu bez ograničenja rute.