1000 je dugo bila Bikeova najprodavanija električna platforma za brdske bicikle. Sada je kompanija objavila svoju šestu verziju, koja uključuje nekoliko nadogradnji električnih bicikala snage preko 1.000 vati.
Bike ima sjedište u Kini i proizvodi vrhunske električne bicikle, s ciljem da se takmiči s vrhunskim eMTB-om u Europi.
1000 je oduvijek bio glavni proizvod linije proizvoda, kombinujući ultra-snažan ultra-motor srednjeg pogona s baterijama velikog kapaciteta i vrhunskim komponentama bicikla.
Novo lansiranje označava prvu verziju električnog bicikla, koja uključuje potpuno integriranu bateriju i niz drugih ažuriranja.
Velika baterija od 48V 21Ah potpuno je skrivena u donjoj cijevi rama, vrlo slična popularnom modelu.
Sa kapacitetom od može obezbijediti više baterija od bilo kojeg električnog brdskog bicikla na tržištu. Cycle su gotovo sami u borbi za najveći kapacitet eMTB baterija.
Razlog potrebe za velikim brojem baterija je taj što ove dvije kompanije također koriste srednje-ugrađene motore velike snage. U slučaju Bafang Ultra srednjeg pogona motora daje traženu snagu. Zapravo, vršna snaga se obično mjeri u rafalima blizu 1500W.
Ovo pomaže električnim biciklima da se penju po strmim terenima koji su obično dostupni samo terenskim vozilima ili tipovima trail bicikala, a također omogućava brzo ubrzanje.
Također neće biti oštećen u kategoriji najveće brzine.nije objavio stvarnu maksimalnu brzinu, dijelom i zato što ona jako varira u zavisnosti od prijenosa, težine vozača, terena itd. Ali kada sam vozio po ravnom putu, dostigao sam oko 37 mph (59 km/h).
V6 je sada također opremljen setom kotača u stilu muleta sa gumama od 29 inča na prednjim točkovima i gumama od 27,5 inča na zadnjim točkovima. Ova postavka pruža najbolji kompromis između vožnje i ubrzanja/agilnosti. Sve je popularnija izbor među vrhunskim eMTB proizvođačima kao što su Trek i Specialized.
Aluminijski okvir je ukrašen visokokvalitetnim komponentama ovjesa, uključujući prednju viljušku i stražnji amortizer.
Ostali dijelovi vrijedni balavljenja uključuju cijev za podizanje sjedišta, mjenjač i Magura MT5 Ne hidrauličnu disk kočnicu sa četiri klipa.
Ako želite da odaberete svoje komponente, čak nudi i komplet okvira, što znači da vam je potreban samo okvir, stražnja klackalica, stražnji amortizer, baterija, motor i punjač. Ostalo je na vama da opremite bicikl na način na koji see fit.
također nudi tri veličine okvira i nekoliko novih boja, kao što su jet black, avio plava, roze roze i svijetlo zelena.
S obzirom na to da se takmiči sa nekoliko vrhunskih kompanija za električne brdske bicikle koje naplaćuju hiljade dolara, cijena nije tako bolna kako laik izgleda.
Možete pogledati novi električni bicikl u videu ispod, koji također pokazuje nove dijelove bicikla koje je napravio u njegovom rodnom gradu.
Otkako sam 2019. godine posjetio sjedište i fabriku kompanije u Kini, veliki sam obožavatelj .
Električni bicikli kompanije pružaju nešto što rijetko viđamo u industriji električnih bicikala, odnosno kombinaciju velike snage i kvalitetne konstrukcije.
Na tržištu postoji mnogo električnih bicikala velike snage, ali većina njih koristi komponente budžetskog nivoa kako bi smanjila troškove kako bi troškovi održali razumni.
Postoji i mnogo skupih električnih brdskih bicikala s vrhunskim komponentama, ali su često slabije snage zbog dosadnog razloga što moraju biti u skladu s europskim ili američkim zakonima o električnim biciklima.
Kada bacite propise o e-biciklima kroz prozor, dogodi se divna stvar: možete dobiti veliku snagu i visok kvalitet u isto vrijeme!
Da budemo pošteni, možete lako programirati snažne motore kao što su zakonska ograničenja, koja mogu ili ne moraju biti dovoljna u vašem lokalnom gradu ili državi.
Za mene, kada vozim po stazama, više me brine da zadržim liniju nego da li ću vidjeti crvena i plava svjetla na jednoj stazi. Naravno, kada sam s drugim vozačima, uvijek provjeravam svoju brzinu, ali ne- Vožnja na cesti može mi dati malo predaha od propisa o električnim biciklima dizajniranim za javne puteve.
I moram reći da mi je vlastito iskustvo korištenja električnih bicikala definitivno pomoglo da poboljšam nivo konkurencije. Na sreću, uključuje neke stvari koje mi se sviđaju kao što je ugrađena baterija.
Ne znam stvarno šta radim, ali mislim da mi je sve bolje. Moje je definitivno od pomoći Iako je ovo u eko načinu rada samo sa asistencijom na pedalu
Iako su bicikli skupi u poređenju sa većinom bicikala koje vidimo u Kini, oni su svijet u smislu kvaliteta.nikada ne rezajte uglove u pogledu kvaliteta proizvodnje - to je sigurno. Električni bicikli ispunjavaju udoban tržišni segment koji malo koja druga kompanija može dodirnuti.
je lični entuzijasta električnih automobila, štreber za baterije i autor Amazonovog broj jedan bestselera DIY Lithium Battery, DIY Solar and Electric Bike Guide.