U informacijama, citiranim internim podacima od četvrtka, navodi se da su, u kontekstu sve strožeg vladinog nadzora nad američkom proizvođačem električnih automobila, narudžbe Teslinih automobila u Kini u maju smanjene za gotovo polovinu u odnosu na april. Prema izvještaju, mjesečne neto narudžbe kompanije u Kini pale su sa više od 18.000 u aprilu na približno 9.800 u maju, što je uzrokovalo pad cijene dionica za gotovo 5% u popodnevnom trgovanju. Tesla nije odmah odgovorila na Reutersov zahtjev za komentar.
Kina je drugo najveće tržište proizvođača električnih automobila, nakon Sjedinjenih Američkih Država, i čini oko 30% njihove prodaje. Tesla proizvodi električne limuzine Model 3 i sportska terenska vozila Model Y u fabrici u Šangaju.
Tesla je dobila snažnu podršku Šangaja kada je 2019. godine osnovala svoju prvu fabriku u inostranstvu. Teslin Model 3 sedan bio je najprodavaniji električni automobil u zemlji, a kasnije ga je nadmašio mnogo jeftiniji mini-električni automobil koji su zajednički proizvodili General Motors i SAIC.
Tesla pokušava ojačati kontakte s regulatorima na kopnu i ojačati svoj tim za odnose s vladom
Ali američka kompanija se sada suočava s preispitivanjem načina rješavanja pritužbi kupaca na kvalitetu.
Prošlog mjeseca, Reuters je izvijestio da je nekim službenicima kineske vlade rečeno da ne parkiraju Tesla automobile u vladinim zgradama zbog sigurnosnih razloga u vezi s kamerama postavljenim na vozilima.
Izvor je rekao za Reuters da Tesla kao odgovor na to pokušava ojačati kontakte s regulatorima na kopnu i ojačati svoj tim za odnose s vladom. Osnovali su podatkovni centar u Kini za lokalno pohranjivanje podataka i planiraju otvoriti podatkovnu platformu za kupce.