Bilo da planirate da se uhvatite u koštac s spustom po blatnjavoj šumi, ili se okušate u cestovnoj utrci, ili samo prošetate lokalnom stazom za vuču kanala, možete pronaći bicikl koji vam odgovara.
Pandemija koronavirusa učinila je da način na koji mnogi ljudi u zemlji vole da ostanu zdravi postao je zabranjen.Kao rezultat toga, sve više i više ljudi se sada okreće dva točka za svakodnevnu vježbu.
Državna statistika od ljeta 2020. pokazuje da je stopa penetracije bicikala povećana za 300%, a ovaj broj se nije smanjio kako oprezno ulazimo u 1920-e.
Međutim, za hiljade pridošlica svijet biciklizma može biti zbunjujuće mjesto.Naizgled jednostavan zadatak odabira novog bicikla može brzo postati glavobolja, velikim dijelom zahvaljujući vrtoglavoj količini potkategorija.Nisu svi bicikli isti.
Zbog toga bi prvi korak u kupovini proizvoda trebao biti razumijevanje različitih ponuđenih vrsta i određivanje koji proizvod najbolje odgovara vašim potrebama.
Ovdje ćete pronaći neke ključne informacije o najčešćim vrstama bicikala i za koje bicikliste su najbolji.
Bilo da planirate da se uronite u blatnjavu šumu, isprobate to na cestovnoj utrci ili prošetate stazom lokalnog kanala, naći ćete mašinu koja ispunjava sljedeće kriterije.
Možete vjerovati našoj nezavisnoj recenziji.Možda ćemo dobiti provizije od nekih trgovaca, ali nikada nećemo dozvoliti da to utiče na izbore koji se zasnivaju na stvarnim testiranjima i savjetima stručnjaka.Ovaj prihod nam pomaže da finansiramo novinarstvo The Independenta.
Kada kupujete novi bicikl, jedan faktor nadmašuje sve ostale: pristajanje.Ako vam veličina bicikla ne odgovara, bit će neudoban i nećete moći zauzeti dobar položaj za vožnju.
Većina proizvođača će negdje na svojoj web stranici imati grafikon koji pokazuje da je veličina okvira različitih modela povezana s visinom vozača.Veličine su obično brojevi - 48, 50, 52, 54 itd. - obično označavaju dužinu cijevi sjedišta ili (rjeđe) džek cijevi, ili standardni S, M ili L format.Tabela će vam dati grubi izbor na osnovu vaše visine.
Ali vrijedi napomenuti da je ovo zaista gruba ideja.Uključeni su faktori kao što su niža dužina i dužina ruke.Dobra vijest je da se većina ovih varijabli može lako riješiti uz samo nekoliko podešavanja na biciklu, kao što je promjena visine sedla ili korištenje druge šipke (burgija koja povezuje upravljač s cijevi upravljača).Kako biste imali potpuni mir, rezervirajte profesionalni bicikl koji vam odgovara u vašoj lokalnoj prodavnici bicikala.
Osim prikladnosti, postoje i neki ključni faktori koje treba uzeti u obzir pri odabiru novog bicikla.To su detalji koji određuju performanse, a uvelike se razlikuju ovisno o namjeni određenog bicikla.
Osim ako niste trkač, hipster ili se namjerno rješavate zuba, morat ćete instalirati set kočnica na svoj bicikl.
Često postoje dvije različite vrste kočnica: naplatak i disk.Kočnica felge pokreće se čeličnim sajlom i radi tako što se naplatak stisne između dvije gumene pločice.Disk kočnice mogu biti hidraulične ili mehaničke (hidraulički efikasnije), a mogu raditi tako što se metalni disk pričvršćen za glavčinu između dvije glavčine.
Najbolja postavka kočnice u velikoj mjeri ovisi o tome kako namjeravate koristiti bicikl.Na primjer, tradicionalne kočnice s naplatcima postale su prvi izbor za cestovne bicikle zbog svoje male težine (iako su disk kočnice sve popularnije), dok su disk kočnice pametan izbor za brdske bicikle jer pružaju pouzdanije performanse u blatu ili čvorovi..mokro.
Grupni set je termin koji se koristi za opisivanje svih pokretnih dijelova koji se odnose na kočenje, prebacivanje i lančani prijenos.On je u suštini motor bicikla i igra važnu ulogu u određivanju performansi i kvaliteta vožnje.
Puno je crva, ali očigledna činjenica je: postoje tri velika proizvođača-Shimano, SRAM i Campagnolo (rijetko), najbolje ih je držati;mogu biti mehanički ili elektronski;više cijene jednake su povećanju svjetline i uglađenije promjene brzina;svi oni u osnovi rade isti posao.
Ovo uključuje sve čvrste dijelove koji su višak okvira bicikla i prednje vilice (ram).Riječ je o upravljačima, sedlima, držačima sjedišta i motkama.Ove burgije je lako zamijeniti ili prilagoditi kako bi se postiglo bolje pristajanje ili povećala udobnost, stoga ne dozvolite da stvari poput neudobnih sedla padnu negdje drugdje.
Sadržaj koji skrolujete igra vitalnu ulogu u osjećaju bicikla i njegovim performansama pod određenim uvjetima.Isto tako, šta treba tražiti u setu kotača ovisi o njegovoj namjeni.Ako vozite asfaltnim putem, par točkova od dubokih karbonskih vlakana sa glatkim gumama od 25 mm je odličan, ali ne toliko na blatnjavim stazama za brdski biciklizam.
Generalno, neki od ključnih faktora na koje treba obratiti pažnju na točku su težina (lakša i bolja), materijal (karbonska vlakna su glavna, ali cijena je veća, odaberite leguru da biste uštedjeli) i veličina (veličina kotača zajedno sa razmakom guma rama Upotreba je važna) Ako želite da koristite deblje gume).
U velikom gradu kao što je London, prostor je toliko dragocjen da ne može svako pohraniti bicikl pune veličine.rješenje?Uzmite nešto dovoljno malo da se složi u ormar.Sklopivi bicikli su idealan pratilac za gradsko putovanje.Mali je i praktičan, a možete ga staviti u javni prevoz, a da ne postanete javni neprijatelj broj jedan.
Klasični Brompton savršen je za duga putovanja, morate ga staviti u prtljažnik autobusa, tramvaja ili voza
Osvojite krunu u našoj recenziji najboljih sklopivih bicikala, razgovarajte sa svima koji voze bicikl o sklopivim biciklima i uskoro će se pojaviti ime Brompton.U Londonu se grade od 1975. godine, a dizajn im se gotovo nije mijenjao.Naš tester je rekao: „Dugačka držača sjedišta i gumeni ovjes na zadnjem sklopu čine vožnju udobnom, dok 16-inčni kotači omogućavaju brzo ubrzanje.Manja veličina točkova takođe znači da su otporni na grubim i neravnim putevima.Veoma je važno.”
“Ova pametna crna verzija ima ravne ručke u obliku slova S, dvobrzinski mjenjač, ​​blatobrane i punjiva Cateye svjetla, što je čini savršenom za putovanje na posao.Uz vježbu, trebali biste moći ponovo brzo foldati za 20 sekundi.”
Za one kojima je potrebna brzina, trkaći automobili mogu biti najbolji izbor.Imaju spušteni upravljač, tanke gume i agresivan položaj pri vožnji (gornji dio tijela se proteže prema donjem dijelu), a uglavnom su dizajnirani za brzinu, fleksibilnost i lakoću.
Jeste li ikada gledali Tour de France?Onda vam je ova vrsta bicikla već poznata.Jedina mana je što je aerodinamički položaj za vožnju dugo neudoban, posebno za one kojima nedostaje fleksibilnost ili nisu navikli na ovaj položaj.
Obično se performanse automobila maksimiziraju korištenjem biciklističkih cipela (vrsta pedala sa uređajem za pričvršćivanje) umetnutih sa kopčama.Oni fiksiraju stopala na mjestu tako da mogu dobiti snagu tokom cijele rotacije pedala.
Endurance cestovni bicikli dizajnirani su za vožnju na duge staze na sedlu po asfaltu, uzimajući u obzir brzinu i udobnost.Imaju upravljač na spuštanje, tanje gume (obično između 25 mm i 28 mm) i nešto su manje uspravni i aerodinamični od čistokrvnih trkaćih motocikala.Stoga su mnogo udobnije kada putuju na velike udaljenosti.U ovom slučaju, minimiziranje boli i boli vezanih za položaj je daleko važnije od malog smanjenja otpora.
Najbolje za: Svako ko želi da bude brz, ali udoban, bilo da je u krugu od 100 milja ili samo vaša svakodnevna fitnes vežba
Bicikli za vožnju na vrijeme (TT) dizajnirani su da rade samo jednu stvar: vozite što je brže moguće i minimizirajte skretanja.Ako ste ikada vidjeli biciklistu kako vozi Lycra, ali vozi na nečemu što više liči na Battlestar Galactica nego na bicikl, onda je to vjerovatno jedan od njih.Kao što ime govori, dizajnirani su da testiraju vrijeme vožnje biciklom, što je solo takmičenje između bicikliste i sata.
Aerodinamika je u osnovi dizajna TT bicikla.Moraju što efikasnije prekinuti zrak, a jahača stavljaju u vrlo agresivnu poziciju da bi postigli ovaj cilj.Prednost ovoga je što su veoma oštre.Nedostatak je što su vrlo neugodni i krajnje nepraktični u povremenoj, nekonkurentnoj upotrebi.
Ako je vaš glavni cilj da uđete i izađete u prodavnici, ili da se samo opušteno vozite vikendom, onda trkački bicikli od karbonskih vlakana ili brdski bicikli sa punim ovjesom mogu biti manji problem.Ono što vam treba je hibridni automobil.Ovi skromni svestrani motori izvlače suštinu iz raznih stilova bicikala i koriste ih za kreiranje stvari koje su dovoljne za funkcionalnost i udobnost svakodnevnih povremenih biciklista.
Hibridi često imaju ravne ručke, opremu za cestovne bicikle i srednje debele gume, a mogu se koristiti i na pregačama, kao i na lakim terenskim aplikacijama.Oni su također jedan od najpristupačnijih bicikala i najjednostavnijih za korištenje, savršeni za početnike ili ljude s ograničenim budžetom.
Među pobjednicima naše recenzije najboljeg hibridnog automobila, ovaj ima izvanredne performanse.“Radi jednostavnosti, Boardman je odabrao 12-brzinski mjenjač i ugradio jedan lančanik na prednji točak, i pružio nevjerovatnih 51 zub na zamašnjaku.Ova kombinacija će vam omogućiti da gotovo riješite ono što bismo mogli naići na putu.Bilo kakvih problema.”Naši testeri su istakli.
Otkrili su da su integrirano vreteno ventila i upravljač jednostavni i elegantni, dok okvir od legure i vilica od karbonskih vlakana znače da je njegova težina oko 10 kg - cijenit ćete to ako promijenite brdski bicikl ili jeftin hibrid.“Točkovi 700c opremljeni su visokokvalitetnim gumama Schwalbe Marathon od 35 mm, koje bi trebale osigurati dovoljno prianjanje kada koristite snažne Shimano hidraulične disk kočnice.Možete postaviti blatobrane i nosače za prtljag, što ga čini idealnim za svakodnevna putovanja.”
Prije nekoliko godina niko nije čuo za šljunčane bicikle.Sada su svuda.Ove nagnječenja šipke se ponekad nazivaju "sve cestovni bicikli", a koriste opću geometriju i konfiguraciju cestovnih bicikala i uparuju ih sa zupčanicima i veličinama guma, sličnije brdskim biciklima.Rezultat je da mašina može prilično brzo da proklizava po asfaltu, ali za razliku od cestovnih bicikala, dobro se ponaša kada cesta ponestane.
Ako želite da se sklonite sa utabane staze i udaljite se od saobraćaja, ali ne želite u potpunosti da eliminišete cestu, onda su šljunčani bicikli idealan izbor za vas.
Šetnja gotovo okomitom šumskom stazom nije za svakoga.Za one koji i dalje žele trčanje, ali nisu previše ekstremni, cross-country (XC) brdski biciklizam je dobar izbor.XC bicikli su obično bicikli s tvrdim repom i na mnogo načina su vrlo slični off-road brdskim biciklima.Ključna razlika je u geometriji.
Brdski bicikli za skijaško trčanje dizajnirani su tako da uzmu u obzir nizbrdo, ali XC bicikli su dizajnirani za širok raspon namjena i moraju biti sposobni za penjanje.Kao rezultat toga, uglovi glave su im strmiji (što znači da su prednji točkovi locirani više unazad), što ih čini manje pogodnim za agresivnu vožnju nizbrdo, ali veoma pogodnim za svestrane sportove na terenu.
Ako je vaš san pun pedigrea za skakanje, rampu i penjanje, onda će vam trebati terenski brdski bicikli.Ove mašine otporne na metke imaju ravne ručke, gume sa debelim čvorovima i labave uglove glave (što znači da su prednji točkovi dalje ispred upravljača) za održavanje stabilnosti na strmom terenu nizbrdo.Terenski brdski bicikl također ima sistem ovjesa koji može podnijeti grubu i neravnu podlogu pri velikim brzinama.
Postoje dvije postavke koje treba uzeti u obzir: potpuno ovjes (viljuška i amortizer u okviru) ili tvrdi rep (samo viljuška, kruti okvir).Prvi može učiniti vožnju stabilnijom, ali neki vozači preferiraju tvrde repove zbog njihove male težine i krutog zadnjeg kraja koji pruža taktilnu povratnu informaciju.
Ovaj britanski proizvođač je još uvijek nov na terenskim motociklima, a bio je još impresivniji kada je pobijedio u našem izboru najboljih off-road motocikala.Naš recenzent je rekao: “Ima savršenu geometriju nagiba, a kada se vozi u sedlu, ovaj osjećaj se pretvara u vrlo uravnotežen osjećaj – čak i kada vozite nizbrdo ekstremno velikim brzinama, imate potpunu kontrolu nad svime., Što vam daje dovoljno vremena da odaberete pravu rutu i izbjegnete prepreke.”Osećaju da mogu da voze glatko kada žele da ubrzaju i kontrolišu stvari iza krivina.
Ono što ide dole mora ići gore.Drugim riječima, osim ako nemate gondolu na vašoj lokalnoj stazi, svako veličanstveno spuštanje će se dogoditi prije teške borbe za uspon na vrh požarnog puta.To može povećati opterećenje na nogama, ali tu se pojavljuju električni brdski bicikli.
Dodatni mali električni motor olakšava koračanje i smanjuje bol u dijelu uzbrdo.Većina ljudi će imati daljinski upravljač negdje na upravljaču tako da vozač može podesiti količinu pojačanja ili potpuno isključiti električni motor.Međutim, sve ove pogodnosti dovele su do velikog gubitka težine, pa ako želite da vratite nešto što je lako baciti iza automobila, možda ćete morati da razmislite.
Električni hibridni automobil ima sve praktične prednosti konvencionalnog hibridnog automobila, ali postoji i dodatna prednost: ima električni motor i punjivu bateriju.Ovo pruža koristan pritisak svaki put kada pedala pritisne, možete po potrebi prebacivati ​​pedalu gore ili dolje, ili čak potpuno zatvoriti pedalu.Ovo je dobar izbor za one koji vježbaju svoje zdravlje ili koji se mogu osjećati nelagodno zbog ljudi koji se oslanjaju isključivo na svoje noge za vožnju na duge udaljenosti.
Voltov asortiman proizvoda postaje sve impresivniji, a njegov moćan dizajn i izvanredna kvaliteta proizvodnje čine ih najboljom kupovinom među našim sveobuhvatnim proizvodima za električne bicikle.Postoje dvije verzije pulsa, jedna s dometom od 60 milja (1.699 funti) i druga s dometom od 80 milja (1.899 funti), a prva dolazi u dvije veličine.Naš recenzent je rekao: „Gume su dizajnirane da budu udobne i lake za manevrisanje, gume su otporne na bušenje, a disk kočnice čine vožnju u mokrim sredinama ugodnijom.Možete podesiti pomoć pri pedalu na pet različitih nivoa tako da možete. Uštedi energiju tokom vremena.Snažna baterija se može puniti ili ukloniti na biciklu.”
Čvrsti čelični okvir, dugo međuosovinsko rastojanje (razmak između dva točka), uspravno držanje za vožnju, blatobrani i neograničene mogućnosti montaže nosača i poluga, turistički bicikli su epski za višednevnu biciklističku bitnu opremu.Dizajn ovih bicikala je uglavnom za udobnost i izdržavanje teških opterećenja.Nisu brzi i ne emituju svjetlost, ali će vas i vaš šator rado odvući s jedne strane zemlje na drugu bez ikakvih oštrih zvukova.
Međutim, nemojte brkati putovanje s putovanjem biciklom.Turneje se uglavnom odvijaju po asfaltiranim putevima, a većina utovara i istovara bicikala se obavlja na terenskim cestama, a često se obavljaju na makadamskim ili brdskim biciklima.
IndyBest recenzije proizvoda su nepristrani, nezavisni savjeti kojima možete vjerovati.U nekim slučajevima, ako kliknete na link i kupite proizvod, ostvarit ćemo prihod, ali nikada nećemo dozvoliti da to ugrozi obim naše pokrivenosti.Pišite recenzije kroz kombinaciju mišljenja stručnjaka i stvarnih testova.
Klasični Brompton savršen je za duga putovanja, morate ga staviti u prtljažnik autobusa, tramvaja ili voza
Želite li označiti svoje omiljene članke i priče za buduće čitanje ili referencu?Započnite svoju Independent Premium pretplatu sada.